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我为东莞代言——虎门大桥

发布者:     发布时间:2016.11.25    点击数:27360    

虎门大桥飞架珠江口,是中国第一座大型悬索桥,其主航道跨径888米,居中国前列,被誉为“世界第一跨”。 该桥是广东省人民献给香港回归的礼物,“虎门大桥”四个字是江泽民所题。

虎门大桥是广东十大地标之一,东起虎门威远,西接南沙,横跨珠江口,全长15.78公里,沟通广东东西两翼。

大桥工程于1992年5月27日奠基,同年10月28日开工,1997年6月9日正式通车,1999年4月20日通过竣工验收。大桥总投资30.2亿元人民币,全长15.76公里,主桥长4.6公里,引道长11.16公里,桥面双向六车道,设计昼夜通车量为12万车次。大桥主跨为888米的钢箱梁悬索桥,跨径居国内第二位;大桥辅航道为270米连续刚结构,居同种桥型世界第一;主跨净空高度60米,桥下可通行10万吨级海轮。

虎门大桥工程是连接珠江东、西两岸,广东省东、西翼的重要交通枢纽,是贯穿深圳、珠海、香港、澳门的咽喉,它的建成,可使东莞、深圳及粤东地区到珠海、中山江门粤西地区的交通无须绕道,行车里程可缩短一百二十多公里,对广东省的经济发展和珠江三角洲的腾飞有着十分重要的意义。

虎门大桥工程全线设计为双向六车道(单向三车道)高速公路,每车道宽3.75米,设计车速为120公里/小时,桥面纵坡不超过3%,最大日通车能力为120,000辆。

虎门大桥的建成,对广东的经济发展和珠江三角洲的腾飞有着十分重要的意义。