虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨径888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。 该桥是广东省人民献给香港回归的礼物，“虎门大桥”四个字是江泽民所题。

虎门大桥是广东十大地标之一，东起虎门威远，西接南沙，横跨珠江口，全长15.78公里，沟通广东东西两翼。

大桥工程于1992年5月27日奠基，同年10月28日开工，1997年6月9日正式通车，1999年4月20日通过竣工验收。大桥总投资30.2亿元人民币，全长15.76公里，主桥长4.6公里，引道长11.16公里，桥面双向六车道，设计昼夜通车量为12万车次。大桥主跨为888米的钢箱梁悬索桥，跨径居国内第二位；大桥辅航道为270米连续刚结构，居同种桥型世界第一；主跨净空高度60米，桥下可通行10万吨级海轮。

虎门大桥工程是连接珠江东、西两岸，广东省东、西翼的重要交通枢纽，是贯穿深圳、珠海、香港、澳门的咽喉，它的建成，可使东莞、深圳及粤东地区到珠海、中山江门粤西地区的交通无须绕道，行车里程可缩短一百二十多公里，对广东省的经济发展和珠江三角洲的腾飞有着十分重要的意义。

虎门大桥工程全线设计为双向六车道（单向三车道）高速公路，每车道宽3.75米，设计车速为120公里/小时，桥面纵坡不超过3%，最大日通车能力为120，000辆。

虎门大桥的建成，对广东的经济发展和珠江三角洲的腾飞有着十分重要的意义。